Seat Ibiza Sport Coupe (2009) - červený - Edicola - 1:43

Štvrtá generácia SEAT Ibiza sa predstavila v roku 2008 a predstavovala dovtedy najambicióznejší vývoj malého auta španielskeho výrobcu. Spomedzi karosárskych variantov sa trojdverová verzia Sport Coupé najviac odlišovala od zaobleného štýlu predchádzajúcej generácie: ostro rezané bočné línie, strmý C-stĺpik a široký zadný rozchod kolies skôr pripomínali kompaktný hatchback než tradičný vzor malého auta. Základ Ibizy IV tvorila platforma PQ25 skupiny Volkswagen, ktorú zdieľalo aj Polo, takže španielska a wolfsburská inžinierska kultúra sa navzájom prelínali v podvozku aj v tuhosti karosérie.

Ponuka motorov verzie Sport Coupé siahala od jednoduchých 1,2-litrových benzínových agregátov až po turbodúchadlový 1,4 TSI, ktorého 150 koní zaradilo Ibizy medzi výkonnejšie modely segmentu. Modelový rok 2009 predstavuje pôvodnú podobu pred prvým faceliftom: vnútorná kresba svetlometov, rebrovaná maska chladiča aj vzduchové vstupy nárazníka odrážajú pôvodný dizajnérsky zámer, ktorý facelift v roku 2012 následne upravil. Ibiza Sport Coupé priniesla SEAT-u výrazný predajný úspech po celej Európe, najmä na juhoeurópskom a britskom trhu, kde bol záujem o trojdverové malé autá tradične silný.

Séria modelových áut vydavateľstva Edicola sa pôvodne objavovala na európskych novinových stánkoch ako zberateľské autá v mierke 1:43 distribuované ako prílohy časopisov. Táto forma distribúcie vysvetľuje, prečo balenie – blister alebo krabička – často nesie stopy času a prepravy, zatiaľ čo samotný model s kovovou karosériou zostáva nepoškodený. Prevedenie do vitríny s logom SEAT naznačuje, že tento kus bol vyrobený pre vlastnú zberateľskú líniu značky, ktorú charakterizuje dizajn balenia zosúladený s oficiálnou komunikáciou SEAT-u. Červená farba laku bola jednou z najtypickejších továrenských farieb Ibizy Sport Coupé, na ktorej ostré charakterové línie karosérie vynikajú najvýraznejšie.