Hot Wheels Ford Galaxie (1963) - Cool Classics 8/10 - 241/250 - Hot Wheels - 1:64

Ford Galaxie z roku 1963 je produktom obdobia, keď najväčší výrobcovia z Detroitu otvorene súperili na okruhoch NASCAR – a výsledky dosiahnuté na trati priamo ovplyvňovali vnímanie áut predávaných v showroomoch. Séria Galaxie debutovala v roku 1959 a začiatkom šesťdesiatych rokov sa stala vlajkovou loďou Fordu na trhu plnorozmerných sedanov. Ročník 1963 je obzvlášť pamätný, pretože v tom roku továrne tímy Fordu – vrátane Neda Jarretta a Freda Lorenzena – dosiahli s Galaxie výrazné výsledky v sérii NASCAR Grand National. Pretekárske autá dostali špeciálnu odľahčenú karosériu so zníženou strechou, ktorá bola kvôli splneniu homologizačných požiadaviek vyrábaná aj v malom množstve ako cestná verzia.

Pomenovanie Galaxie nie je náhodné: vzniklo v atmosfére amerických vesmírnych pretekov a marketing Fordu vedome pracoval s kozmickými asociáciami. Model z roku 1963 sa vyznačuje takmer úplne plochým, širokým strešným líniom a výraznou, hranatou zadnou časťou, ktorá ho ostro odlišuje od zaoblennejších tvarov predchádzajúcich rokov. V ponuke motorov figuroval aj 427 kubických palcov (7,0 litra) veľkoblokový V8, ktorý bol vo verzii určenej priamo pre pretekárske použitie naladený až na 425 koní – práve tento agregát robil z Galaxie jedno z najrýchlejších sériovo vyrábaných áut toho desaťročia.

Séria Hot Wheels Cool Classics bola jednou zo špeciálnejších línií výrobcu určených zberateľom, ktorá sa vyznačovala tým, že modelové autá dostali teplom reagujúci lak v štýle „spectraflame" – po potretí povrchu priloženou kartičkou sa farba zmenila. Táto séria vedome evokovala estetiku pôvodných vydaní Hot Wheels z roku 1968, ktoré zobrazovali americké autá zo šesťdesiatych rokov podobné Galaxie pod lesklým, priesvitným lakom. Označenie Cool Classics 8/10 naznačuje, že tento Galaxie bol ôsmym kusom série pozostávajúcej z desiatich modelov, pričom číslo 241/250 odkazuje na poradové číslovanie v rámci série. Kovový odliatok v mierke 1:64 zachováva najpríznačnejšie proporcie pôvodného auta: dlhú kapotu, úzky A-stĺpik a vodorovný rad zadných svetiel.