Meno Ford GT40 je samo osebe zhrnutím celej jednej éry. Auto bolo vyvinuté Ford Motor Company na začiatku 60. rokov s jednoznačným zámerom poraziť dominanciu Ferrari na 24-hodinových pretekoch v Le Mans — cieľ, ktorý Henry Ford II bral ako osobnú prestížnu záležitosť po tom, čo rokovania o kúpe Ferrari stroskotali. Názov GT40 nie je náhodný: výška strechy auta bola len 40 palcov, teda niečo viac ako jeden meter, čo na pretekárskych okruhoch 60. rokov vytváralo mimoriadne nízku siluetu takmer prilepenú k zemi. Verzia MK1 bola prvým sériovo vyrábaným prevedením, ktoré debutovalo v rokoch 1964–1965 a na ktorom tím ešte zdokonaľoval a vylaďoval konštrukciu pre neskoršie víťazné roky.
Sezóna 1965 je jednou z najdôležitejších kapitol vo vývoji GT40: MK1 vtedy ešte nevyhral Le Mans — veľký prelom prišiel v roku 1966, keď Ford GT40 obsadil prvé tri miesta — no auto už vtedy ukázalo potenciál, ktorý viedol k sérii víťazstiev v nasledujúcich rokoch. Stredový motor, veľkoobjemový motor V8 a nízka karoséria tvarovaná vo veternom tuneli spoločne vytvorili konštrukciu, ktorá patrila k najmodernejším pretekárskym strojom svojej doby. GT40 nielenže víťazil: zmenil presvedčenie, že na európskych okruhoch môžu byť úspešné len európske autá.
Majorette, francúzsky výrobca malých áut, je už desaťročia známy tým, že aj v menších mierkach verne zachytáva tvary ikonických vozidiel. Mierka 1:64 znamená, že tento model Ford GT40 MK1 je šesťdesiatštyrikrát menší ako skutočné auto — hotový kus má dĺžku približne 6–7 centimetrov, takže sa ľahko zmestí na policu vitríny, aj v spoločnosti viacerých modelov. Zeleno-biele farebné prevedenie kusu vydaného v rámci Collection Series 2026 nie je náhodné: britské a americké tímy 60. rokov radi maľovali svoje autá v takýchto kombináciách, ktoré dodnes okamžite evokujú atmosféru tej doby. Nízka, oblá línia strechy, charakteristické bočné vzduchové vstupy a kompaktné, svalnaté proporcie sú na modeli jasne rozpoznateľné.
Majorette série v mierke 1:64 sú tradične vyrobené z kovového odliatku, takže napriek malej veľkosti má model pri držaní v ruke svoju váhu a hmotnosť — to je to, čo ho odlišuje od čisto dekoratívnych plastových drobností. Ford GT40 MK1 je jedným z tých typov áut, ktorých model vzbudzuje záujem naprieč generáciami: je povedomý pre tých, ktorí mohli vidieť pôvodné preteky osobne, aj pre tých, ktorí sa s legendou Le Mans zoznámili až spätne — či už z kníh o histórii motorsportu, alebo z filmov natočených na túto tému. Tento kus Majorette v mierke 1:64 je čistou, proporčnou pripomienkou toho, akú radikálne odlišnú vizuálnu logiku predstavovali pretekárske autá 60. rokov v porovnaní s čímkoľvek, čo prišlo pred nimi alebo po nich.
