Toleman Hart TG184 F1 #19 (1984) - Monaco GP - Ayrton Senna - Mini GT - 1:64

Veľká cena Monaka 1984 patrí medzi najanalyzovanejšie preteky v histórii motorsportu — nie preto, že by ich niekto vyhral, ale preto, že víťazstvo nakoniec nebolo dovolené. Ayrton Senna, vtedy iba v druhej sezóne, jazdec skromne vybaveného tímu Toleman, sa v dlhotrvajúcom daždi kolo za kolom približoval k vedúcemu Alainu Prostovi a podľa tempa mal reálnu šancu prevziať vedenie. Rozhodcovia však zastavili preteky červenou vlajkou práve vtedy, keď Senna zaostával za Prostom už len o niekoľko sekúnd. Tento moment urobil z Toleman Hart TG184 jedno z najznámejších áut v ikonografii F1: nie víťazstvo, ale nenaplnená možnosť.

Samotný TG184 bol typickým strojom turbo-éry osemdesiatych rokov. Štvorcylindrový turbomotor Hart 415T nebol najvýkonnejší v poli — v porovnaní s agregátmi Renault alebo Honda mal výrazný výkonnostný deficit — no inžinieri tímu okolo neho postavili relatívne kompaktný a spoľahlivý celok. Toleman bol v tom čase ešte mladý konštruktér, ktorý prišiel do Formula 1 z nižších sérií motorsportu, z Formula 2, a TG184 bol model, s ktorým po prvý raz ukázali skutočne vážny potenciál. Senna v tej istej sezóne skončil na pódiu aj v Portugalsku, čo potvrdilo: ani jazdec, ani auto neboli podceňovaní. Názov tímu sa o niekoľko rokov neskôr zmenil na Benetton a príbeh sa uberal úplne iným smerom — no TG184 zostal vrcholom pôvodnej éry Tolemanu.

Séria Mini GT v mierke 1:64 si získala vážnu reputáciu medzi zberateľmi vďaka nezvyčajne starostlivému spracovaniu pri tejto mierke. Model v mierke 1:64 zmenšuje dĺžku skutočného auta na približne šesťdesiatštyri-tinu, čo v prípade TG184 znamená model dlhý asi 6–7 centimetrov — ľahko sa drží v ruke, zaberá málo miesta na vitríne, no je stále dobre viditeľný. Pri tejto mierke závisí bohatosť detailov predovšetkým od presnosti tvaru karosérie, laku a dekálov, a Mini GT sa zvyčajne v týchto bodoch predvádza silno. Lak auta #19 v bielej, červenej a čiernej farbe Tolemanu je jednou z najznámejších F1 livérií osemdesiatych rokov, ktorú na modeli takýchto malých rozmerov okamžite rozpozná každý, kto sa niekedy zaoberal touto érou.

Tento model je teda zároveň dokumentom aj hmotnou spomienkou: pripomína ten daždivý monacký podvečer, keď Senna po prvý raz ukázal svetu, že je schopný podávať mimoriadne výkony aj za mimoriadnych okolností. Kus s katalógovým číslom MGT01118-L prichádza v krabičkovom balení a je určený tým zberateľom, ktorí nehľadajú len malé auto, ale chcú mať na poličke príbeh spojený s konkrétnymi pretekmi a konkrétnym okamihom.