Honda N600 neznie tak známo ako Civic alebo Accord, no práve tento malý automobil s štvorvalcovým motorom vyvinutým z pohonnej jednotky motocykla bol prvým osobným autom Honda, ktoré sa objavilo na americkom trhu v rokoch 1969–1970. Honda dovtedy exportovala na západ prevažne motorky, a N600 bol odvážnym krokom, ktorým spoločnosť dokázala, že je schopná dodávať konkurencieschopné, európskeho typu malé auto aj za oceán. Sotva 600 kubických centimetrov objem mal vzduchom chladený radový dvojvalec, ktorý produkoval len asi 45 koní, no hmotnosť vozidla sotva presahovala 500 kilogramov, takže N600 bol vo svojej kategórii prekvapivo svižný. Priamy predchodca tohto modelu, N360 predávaný výlučne na japonskom trhu, bol koncom šesťdesiatych rokov najpredávanejším autom v Japonsku — N600 sa pokúšal preniesť tento úspech do medzinárodného prostredia a tým vydláždil cestu Honda k statusu svetoznámej automobilovej značky.
Označenie custom má v tradícii Hot Wheels celkom konkrétny význam: neznamená len to, že model dostal jedinečnú farbu, ale že tvar pôvodného vozidla bol vedome prepracovaný — s nižším podvozkom, upravenými karosérijnými prvkami, prípadne odlišným rozložením kolies. V prípade Custom Honda N600 (1970) to znamená, že dizajnéri Hot Wheels pri zachovaní proporcií a charakteru pôvodného japonského miniautomobilu vytvorili verziu, ktorá nikdy nezišla z výrobnej linky, no vierohodne evokuje americkú custom kultúru sedemdesiatych rokov — hnutie, ktorého prívrženci mali najradšej práve také malé, nečakané základné vozidlá na prestavbu.
Séria Hot Wheels Silver Series Vintage Club je postavená výslovne na nostalgii a zberateľskom prístupe: vyzdvihuje modely, ktoré zachytávajú pozoruhodných, no nie nevyhnutne hviezdicových účastníkov histórie automobilov. Mierka 1:64 — ktorú mnohí poznajú ako „Matchbox veľkosť" — znamená, že dĺžka modelu je približne 6–7 centimetrov, takže pohodlne sa zmestí na okraj police, do vitríny alebo do menšej zberateľskej krabice, pričom je dostatočne detailný na to, aby proporcie a tvarové znaky pôvodného vozidla zostali rozpoznateľné. Balenie v blistry s dlhou kartou uchováva model v pôvodnom stave a na zadnej strane karty sa zvyčajne objavuje aj krátka história automobilu — tento formát patrí medzi zberateľmi Hot Wheels k najobľúbenejším, keďže karta sama o sebe je súčasťou produktu.
N600 ako téma je zaujímavý aj preto, že v katalógu Hot Wheels zvyčajne dominujú americké muscle cars, športové autá a nákladné vozidlá — japonské miniautomobily zo šesťdesiatych a sedemdesiatych rokov sa teda v sérii skutočne vymykajú bežnému výberu, a práve to im dáva hodnotu pre fanúšikov Honda a záujemcov o vintage japonské automobily. N600 je dnes na cestách raritou: počet pôvodných exemplárov neustále klesá a tie, ktoré prežili, sa čoraz viac stávajú zberateľskými predmetmi — takže verzia Hot Wheels v mierke 1:64 predstavuje ľahko dostupnú poctu modelu, ktorý v skutočnosti čoraz menej ľudí môže vidieť naživo.
