Porsche 911 992 GT3 RS Weissach Package coupe (2022) - sivý - čierny - Norev - 1:43

Porsche 911 GT3 RS bol vždy najdôslednejšie na okruh vyvinutou cestnou verziou série, no GT3 RS generácie 992 posunul tento princíp na úplne novú úroveň. Model predstavený v roku 2022 nie je len silnejším GT3, ale autom, pri ktorého vývoji inžinieri otvorene čerpali aerodynamické riešenia z prototypov Le Mans a vozidiel Formula–1. Obrovské dvojposchodové zadné krídlo vybavené systémom DRS, aktívne nastaviteľný predný splitter a difúzor integrovaný pod karosériu dokážu spoločne generovať až 409 kilogramov prítisku — číslo, ktoré by bolo pri cestnom Porsche predtým nemysliteľné. K výkonu 525 koní atmosferického 4,0-litrového boxerového motora sa teda pridáva aerodynamický balík na úrovni skutočného pretekárskeho auta.

Weissach Package ide ešte ďalej. Weissach je malá švábska dedina, kde sa nachádza vývojové a výskumné centrum Porsche, a balík nesúci tento názov tradične zahŕňa najzásadnejšie možnosti odľahčenia a zvýšenia výkonu. V prípade 992 GT3 RS Weissach Package to znamená rozsiahle karbónové prvky na karosérii, streche, kolesách aj v interiéri, čím sa podarilo ďalej znížiť základnú hmotnosť. Auto používa titánové skrutky na mnohých karosériových prvkoch a súčasťou balíka je aj magneticky riadený podvozok. Výsledkom je, že GT3 RS Weissach je nielen rýchlejší ako bežný GT3, ale na trati Nürburgring–Nordschleife dokázal dosiahnuť výnimočné časy — počas vývoja auta výrobca pravidelne testoval na tejto legendárnej asfaltovej dráhe.

Norev je francúzsky výrobca modelov, ktorý je dlhodobo jedným zo spoľahlivých mien v oblasti kovových modelov v mierke 1:43, a získal skúsenosti najmä so zobrazovaním moderných verzií Porsche. V tejto mierke sa skutočná dĺžka auta zmenší na približne 10–11 centimetrov, čo predstavuje formu, ktorú možno vziať do ruky a zároveň je bohatá na detaily — ideálna na vitrínu, kde sa zmestí rad modelov 1:43 bez toho, aby zaberali príliš veľa miesta. Sivočierna farebná kombinácia obzvlášť výhodne prezentuje charakteristické línie GT3 RS: široké oblé blatníky, hlboko posadená predná časť a monumentálne zadné krídlo sú dobre čitateľné na tejto neutrálnej, striedmej základnej farbe, ktorá nepotláča tvarové detaily. Model sa nedá otvárať — dvere, kapota motora aj batožinový priestor sú pevné —, čo je v kategórii 1:43 úplne bežné riešenie, ktoré zároveň prispieva k presnosti výroby.

GT3 RS generácie 992 je aj z iného hľadiska pozoruhodnou kapitolou histórie Porsche: pri svojom uvedení znovu oživil diskusiu o tom, ako ďaleko možno posúvať cestné homologizačné auto smerom k pretekárskym vozidlám bez toho, aby stratilo každodennú použiteľnosť. Odpoveď je, že GT3 RS je síce navrhnutý predovšetkým na jazdu na okruhu, no na verejných cestách je plne legálny a ovládateľný — práve táto dvojakosť robí z tohto typu jednu z najzaujímavejších kapitol histórie moderných športových áut. Norev 1:43 model zachytáva práve tento moment: tú verziu, ktorou Porsche v roku 2022 ukázal, kam dospela vývojová línia 911 v oblasti atmosferických motorov a mechanickej priľnavosti, skôr než elektrifikácia definitívne zmení svet športových áut.