Porsche 911 Targa (1969) - zelený - Norev - 1:43

Názov Porsche 911 Targa pochádza z taliančiny: slovo „targa" znamená štít alebo tabuľu a odkazuje na sicílsku pretekovú sériu Targa Florio, na ktorej továrňa Porsche dosiahla nespočetné množstvo úspechov. Pomenovanie sa prvýkrát objavilo v roku 1967, keď stuttgartská továreň reagovala na očakávané sprísnenie amerických bezpečnostných predpisov celkom osobitým riešením: namiesto stavby klasického kabrioletu zabudovala do karosérie masívny bezpečnostný oblúk z nehrdzavejúcej ocele, za ktorým bolo možné odstrániť zadné okno a klenutú časť strechy. Toto riešenie nielen zachovalo tuhosť karosérie, ale vytvorilo aj úplne nový, okamžite rozpoznateľný silhuet.

Porsche 911 Targa z roku 1969 predstavuje vyspelú, odčistenú verziu prvej generácie série 911. V tom čase už typ prekonali počiatočné detské choroby — vrátane neslávne známej tendencie k pretáčaniu zadnej nápravy u raných exemplárov, ktorú továreň postupne korigovala predĺžením rozchodu náprav a doladením podvozku. Koncom šesťdesiatych rokov dozrel 911 na spoľahlivé, no živé pretekárske auto s výrazným charakterom, ktoré odlišoval vzduchlom chladený boxer motor umiestnený vzadu. Verzia Targa bola obzvlášť obľúbená v Spojených štátoch, kde mnohí uprednostňovali zážitok z jazdy s otvorenou strechou, no menej im vyhovovali konštrukčné kompromisy kabrioletu. Výroba série sa v priebehu desaťročí neustále vyvíjala a karoséria Targa sa stala natoľko ikonickou, že Porsche toto pomenovanie a charakteristické riešenie s oceľovým oblúkom používa dodnes.

Norev je francúzsky výrobca modelov, ktorý je dlhodobo známy tým, že klasické európske autá spracúva s mimoriadnou starostlivosťou v mierke 1:43. Táto mierka patrí medzi najrozšírenejšie kategórie zberateľských modelov: dĺžka takéhoto modelu sa pohybuje zvyčajne okolo 9–10 centimetrov, takže sa ľahko zmestí na policu vitríny, písací stôl alebo do série automotivistickej zbierky bez toho, aby zaberalo veľa miesta. Mierka 1:43 je zároveň dostatočne veľká na to, aby sa charakteristické tvarové detaily — typický oceľový oblúk Targa, široký stĺpik C, zaoblená zadná časť a výrazné predné svetlomety — na modeli rozpoznateľne zobrazili. Zelená farba laku nie je náhodnou voľbou: na prelome šesťdesiatych a sedemdesiatych rokov boli odtiene zelenej, vrátane živej írskej zelenej a olivovejších tónov, veľmi módne na športových autách tej doby a v ponuke Porsche sa takéto farby tiež vyskytovali.

Tento Norev 1:43 Porsche 911 Targa (1969) model je neotvárateľný — dvere, kapota motora aj batožinový priestor zostávajú v pevnej polohe —, čo je typické pre kusy v tejto veľkostnej kategórii, určené predovšetkým do vitríny. Dôraz je kladený na vonkajší vzhľad a tvarovú vernosť. Odporúča sa zberateľom, ktorí chcú uchovať vo svojej zbierke rané obdobie značky Porsche, dizajnové myslenie konca šesťdesiatych rokov alebo jedinečný vzhľad karosérie Targa v podobe kompaktného, estetického modelu.