Porsche 911 930 3.0 turbo coupe (1976) - oranžový - Norev - 1:43

Nástup Porsche 911 930 Turbo v roku 1975 predstavoval skutočný zlom v automobilovom priemysle: išlo o jeden z prvých sériovo vyrábaných osobných automobilov s turbodúchadlom. 3,0-litrový boxerový motor s pomocou turba vydával 260 koní, čo bolo v tej dobe ohromujúce, a dobová tlač typ jednoducho nazvala „Der Widowmaker" – tvorca vdov. Prezývka nebola náhodná: turbo sa charakteristicky zapájalo s oneskorením a náhle, a auto s pohonom zadných kolies a zadným motorom dokázalo za takýchto podmienok ovládať len málokto. Rozšírené blatníky, nahor zahnuté zadné krídlo v tvare veľrybieho chvosta a hrubé pneumatiky dodávali sérii 930 nielen výrazný vzhľad, ale boli funkčne nevyhnutné na zvládnutie zvýšeného výkonu.

Výroba série 930 prebiehala až do roku 1989 v rôznych motorových variantoch – 3,0-litrový agregát neskôr nahradil 3,3-litrový s lepším chladením a medzichladičom –, no ročník 1976 je medzi zberateľmi obzvlášť žiadaný, pretože predstavuje najčistejšie stelesnenie raného, „surového" turbového charakteru 911-ky. V polovici sedemdesiatych rokov Porsche nechcelo postaviť len rýchlejší 911: s 930 Turbo značka odkázala, že turbotechnológia prevzatá z pretekárskeho sveta je životaschopná aj na ulici. Rozšírená karoséria a agresívne proporcie dodnes ovplyvňujú dizajn 911-ky.

Norev, francúzsky výrobca modelov, v mierke 1:43 zachytáva charakteristické znaky 930 Turbo s úrovňou detailov pozoruhodnou pre túto veľkostnú kategóriu. Mierka 1:43 znamená, že model má dĺžku približne 9–10 centimetrov a hodí sa na policu alebo do vitríny – táto veľkosť je tradične jednou z najpopulárnejších medzi európskymi zberateľmi, pretože do menšej vitríny sa zmestí veľa kusov, no model je stále dostatočne veľký na to, aby boli dobre viditeľné línie karosérie, charakteristické zadné krídlo aj rozšírené blatníky. Oranžová farba nie je náhodnou voľbou: bol to jeden z najtypickejších odtieňov Porsche sedemdesiatych rokov a k charakteru 930 Turbo – k tomu „všetko alebo nič" postoju – sa hodí obzvlášť dobre. Model je neotvárateľný, takže namiesto interiéru sú v popredí proporcie karosérie a vonkajšie detaily.

Kto zbiera históriu vývoja Porsche 911, pre toho je séria 930 chýbajúcim článkom, ktorý spája charakter pôvodného 911 s modernými turbodúchadlovými 911-kami. Norev 1:43 model zachytáva konkrétny ročník a konkrétny okamih: stav z roku 1976, keď turbotechnika na ulici ešte pôsobila experimentálne, no 930 Turbo už ukázalo, že budúcnosť smeruje týmto smerom.